必赢亚洲565.net-wwww.56net.com-必赢亚洲官网登录入口

欧美汽车贸易战一触即发

  【环球网实习记者 胡祥麟】据英国路透社7月8日报道,继德国发出信号表示已做好和美国协商的准备后,法国政府于8日针对美国进一步增加关税的做法给出了不一样的回应。法国表示,欧洲应该联合起来反击美国增加关税。

图片 1

欧盟委员会称,如果特朗普真的对欧盟汽车实行新的关税政策,那么欧盟将“别无选择,只能反击”。如果关税落地,受伤最重的将是德国车企。   美国和欧洲之间的贸易争端丝毫没有缓和的意思。 6月22日周五,特朗普表示在美国政府对汽车进口是否对国家安全构成威胁启动调查一个月后,如果欧盟对存在的问题没有做出解决,他将会对欧盟组装的进口汽车征收20%的关税。  汽车作为欧盟重要的支柱产业,特朗普的这一表态自然引发了欧盟内部强烈的反弹。  欧盟表示,对特朗普的这一表态将以牙还牙,实行对等报复。  欧盟委员会负责就业和经济增长的委员Jyrki Katainen在周六出版的法国《世界报》上表态称,如果特朗普真的对欧盟汽车实行新的关税政策,那么欧盟将“别无选择,只能反击”。  本周,作为对美国向欧盟金属制品征收关税的回应,欧盟对价值28亿欧元的美国产品开征关税。同时欧盟委员会再次强调,欧盟和美国之间价值1万亿欧元的贸易是平等的。  据欧盟委员会的数据,近年来欧盟主要向美国出口汽车的汽车制造商包括德国的大众、宝马、戴姆勒和意大利的菲亚特。如果美国真的对欧盟汽车镇守关税,受伤最重的将是德国车企。  华尔街见闻此前报道提到,自特朗普发出对进口汽车征税25%的威胁以来,戴姆勒、大众、宝马三巨头的总市值已经蒸发了202亿美元。股价狂跌的德国汽车制造商们已经急得没办法了。  据报道,包括宝马、大众在内的所有德国汽车制造商希望特朗普政府收回对欧盟进口汽车加增关税的威胁,并做出了一个大胆的提议:彻底取消美国和欧盟之间所有汽车关税。  受贸易战影响,奔驰母公司戴姆勒也下调了今年盈利预期。戴姆勒认为,美国汽车进入中国市场的进口关税提高,奔驰SUV销量预期将有所下滑,预期成本也将更高。因此,戴姆勒将奔驰EBIT预期下调至“略低于此前一年的水平”。  目前,目前美国汽车进入欧盟市场需缴纳10%的关税,而欧盟汽车进入美国市场的关税税率仅为2.5%。  此前,美国已经宣布向欧盟进口钢铝分别征收25%和10%的关税,并考虑使用国家安全法对所有进口车辆以及汽车配件征收新的税率。

  据报道,面对德国强大的汽车工业面临美国增加关税的威胁,德国总理默克尔5日表示,她可能支持对进口到欧洲的美国汽车实行降税政策。

由于美国总统特朗普执意实行“美国优先”政策,对外国进口商品征收高额关税,导致美国与欧盟之间的贸易争端进一步加剧,双方汽车业首当其冲。就在欧盟对美国报复性关税正式实施之日,特朗普威胁将对所有在欧盟组装的汽车征收20%的进口关税,这让双方的贸易紧张关系进一步升级。对此,欧盟表示,将继续以牙还牙对此进行回击,同时反驳了特朗普关于美国受到欧盟不公平对待的说法。与此同时,全球车企普遍对特朗普的关税提案表示抗议,美国国内的反对之声更是高涨。

  不过,法国经济和财政部长布鲁诺•勒梅尔8日针对关税问题给出了不一样的回应。他在法国南部召开的一场经济会议上说:“如果明天关税有所上涨,比如说在汽车工业领域的关税上涨,那么我们就该联合起来,强硬地表现出欧洲是一个联合起来的强大力量。”

■ 美威胁征收20%关税

  报道说,在今年三月开始实施的豁免政策结束后,美国总统特朗普6月初给欧盟、加拿大和墨西哥一记重击,开始对这些国家在钢铁和铝上分别征收25%和10%的关税。

当地时间6月22日,特朗普在社交媒介推特上发文称:“如果这些关税和壁垒不尽快被打破和消除,我们将对所有进入美国市场的欧洲汽车征收20%的关税。都在美国建厂吧!”目前,美国对从欧盟进口的乘用车征收2.5%的关税,对进口皮卡征收25%的关税。欧盟则对美国进口汽车征收10%的关税。

  特朗普6月份还威胁称,将会对产自欧盟的汽车征收20%的进口关税,此举可能会颠覆欧盟汽车工业在美国销售汽车的商业模式。

特朗普发推文之时,正值欧盟正式开始对美国进口商品征收报复性关税。6月20日,欧盟委员会宣布,将对向美国价值28亿欧元的进口商品征收25%的报复性关税,于6月22日开始实施。此前,特朗普以“保证美国国家安全”为由,从6月初开始对欧盟钢、铝产品征收高额关税。

  目前,美国对进口自欧盟的乘用车和小货车分别征收2.5%和25%的关税,欧盟则对进口自美国的汽车征收10%的关税。

此前,特朗普已将炮火对准进口汽车。5月23日,特朗普指示美国商务部对进口汽车及零部件发起“232调查”,称数十年的海外进口“削弱了”美国汽车产业,或“影响到国家安全”。美国商务部正在进行调查,以确定进口汽车及零部件是否对美国国家安全造成威胁,同时考虑对进口汽车产品征收最高达25%的关税。

  根据世界贸易组织的相关规定,欧盟不能只降低对美国汽车的关税,降税涵盖的范围还应包括世贸组织的其他成员国。

6月21日,美国商务部长威尔伯·罗斯表示,计划在7月底或8月初之前完成进口汽车“232调查”,并计划在7月就该调查进行为期两天的公开质询。同时,将在11月前向特朗普提交政策建议。调查的截止日期此前被确定为2019年2月,美国商务部将在此之前发表“进口汽车是否对国家安全构成威胁”的结论。6月26日,特朗普表示,美国政府即将完成关于提高进口欧盟汽车关税的研究,并表示他将很快采取行动。

  由于法国汽车在美国市场中所占份额较少,所以特朗普的关税政策对法国汽车制造商影响较小。但是如果欧盟降低关税,法国将要面对来自亚洲汽车制造商的竞争,而这正是法国政府所担心的地方。

■ 欧盟誓将回击到底

“我们不希望这种情况发生,”欧盟贸易委员玛姆斯托姆针对特朗普的威胁回应,并表示美国“单边、无理由的”决定让欧盟别无选择。她表示,欧盟将会采取对等、且符合世界贸易组织规则的正面回应。

针对美国对从欧盟进口钢、铝产品征收关税,继加拿大、墨西哥之后,欧盟针对美国出口至欧盟28个成员国的价值28亿欧元美国商品征收报复性关税,包括哈雷戴维森摩托车和波本酒等。6月25日,哈雷公司宣布,将把销往欧盟的摩托车生产由美国迁至海外,以避开报复性关税的影响。欧盟调高关税恐令公司每年成本最高增加1亿美元。这引起了特朗普的愤怒,他在推特上发文称:“在所有公司中,哈雷居然第一个举起白旗,让我意外。”特朗普威胁将对哈雷征收“史无前例的企业税”。

6月23日,欧盟委员会副主席卡泰宁表示:“如果美国决定提高进口关税,我们将别无选择,只能做出回应。同时,我们不想通过推特公开进行贸易争论,我们应该避免争端升级。”6月25日,法国财长勒梅尔表示,如果特朗普把对欧洲生产的汽车征收进口关税的威胁付诸行动,欧盟将进行反击。

6月29日,欧盟28国领导人在布鲁塞尔召开会议并发表声明称,美国基于国家安全理由对钢材和铝分别征收25%和10%关税是没有道理的,对于带有明显贸易保护主义色彩的行动,欧盟必须回应。此外,欧盟领导人还将针对美国汽车进口关税讨论应对措施。

■ 德国车企恐最受伤

目前,美国是欧盟最大的汽车出口市场,去年欧盟出口的汽车总额达到了1710亿欧元,美国就占到了25%,而这些汽车中一半以上是德国车。如果美国真的对欧盟进口汽车征收20%的关税,将对欧洲汽车业造成巨大打击。日前,斯洛文尼亚经济发展和技术部发表声明称,如果美国执意对欧盟汽车及部件加征关税,将会给整个欧洲的工业发展造成严重干扰,也将会破坏当前全球汽车生产秩序和模式。在特朗普发布关税威胁推文后,欧洲汽车行业股票指数下跌了1.25%。

在这当中,最受伤的当属德国汽车业。特朗普多次点名批评德国向美国大量出口汽车的行为。他曾表示,希望未来在美国纽约第五大道上再也看不到奔驰汽车。根据欧盟方面提供的数据,美国提高进口汽车关税可能会使欧洲对美国出口汽车带来的540亿美元年收入受到威胁。德国汽车行业协会表示,德国汽车制造商和供应商每年向美国出口价值294亿欧元的商品,从美国进口的相关商品则为65亿欧元。如果美国加征汽车关税,对于德国汽车产业来讲将是一场噩梦。德国工商业联合会主席施魏策尔预计,美国加征汽车关税可能会导致德国汽车制造商对美汽车出口每年增加约70亿美元成本。

不过,好在戴姆勒、大众集团和宝马目前在美国均建有工厂。以宝马为例,这家德国汽车制造商是美国南卡罗来纳州的最大雇主,为当地创造了超过9000个工作岗位。2017年,宝马及奔驰在美销量约占其全球销量的15%,大众以及奥迪品牌则分别为5%和12%。为了避免受到关税的冲击,德国车企提出了一项解决方案:《华尔街日报》援引知情人士的话报道称,德国主要车企向政府建议道,美国和欧盟可以同时取消针对对方汽车征收的所有关税,即美欧双方汽车进出口实现“零关税”,以避免贸易争端。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

本文由必赢亚洲565.net发布于www.56net.com,转载请注明出处:欧美汽车贸易战一触即发

您可能还会对下面的文章感兴趣: