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第一次去非洲旅行都应该知道的七件事情

原标题:360天,15961公里,他单人单车从非洲骑回中国

当个英雄“也好”

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世界太辽阔,而人的一生却很短暂。

这个来自浙江宁波的年轻人骑行跨越了非洲和亚洲16个国家,每骑行1公里,就会从一家企业得到1美元的捐助。他筹到1.6万美元捐款,除了水井,还为尼普尼村建了一个太阳能电站。

当今“冒险”这个词已经陈词滥调,但非洲仍然是旅行者的最后一处防线。而这种没有空调的旅行指的就是那种随时随地都有可能磕磕碰碰的冒险之旅。从乌干达追踪山地大猩猩到高山滑雪,是的,您没听错,高山滑雪,在摩洛哥,都将让您体验到一种非洲独有的刺激与魅力。对于第一次去非洲旅行的人们,其实不需要对病毒啦,疫苗啦,猎游穿什么衣服啦,过于担心和过度准备。

如果生命本质上是一个体验的过程。那么,每个人无论做什么事情都是在寻求一种体验,只是感受不同而已。

村民们再也不用到3公里外的河边取水,也不用跋涉23公里到另外一个村子充电。今年3月16日,水井和电站建成的那天,当地土著居民富拉尼族的土王拿出三只鸡招待他,村民们张罗起了开斋节才会做的烤全羊答谢他。袁江磊在贝宁的朋友罗密说,直到现在还有人打电话向他表示感谢,“他成了英雄”。

首先…

——袁江磊

可袁江磊没觉得自己是什么“英雄”,“只是有这么一个契机罢了。”

非洲也有冷的时候和地方

2016年9月,袁江磊从西非贝宁出发,骑行15961公里,途径16个国家,最终于2017年9月抵达中国。

决定骑行前,他是贝宁孔子学院的志愿者,在阿波美·卡拉维大学教授汉语。支教的两年间,他徒步、骑摩托、坐小巴大巴,几乎把贝宁所有地区都走了个遍。一路上,他看到缺水和缺电于这里的人而言,是迈不出贫穷的一大门槛。

虽然非洲跨越赤道,但非洲不是处处气候炎热。乞力马扎罗山和肯尼亚山都有冰川分布,而夜间的沙漠也会非常寒冷,温度甚至降至-10摄氏度。那里都是可以下雪的地方呢。

一个人,一辆单车,360天,从西非到中国,看似孤独的旅程,留下的是无数惊喜交集的故事。他在几内亚和当地人扛枪打猎,在毛里塔尼亚徒步五天四夜穿越沙漠,在颠簸的露天矿车上看繁星璀璨,也曾得过疟疾和死神擦肩……

袁江磊想试着迈一步。他说自己没有钱,也不认为自己在做慈善,只想力所能及“能帮一点就帮一点”,其他的他倒是“没想那么多”。

除了沙漠,还有山脉和雨林

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他开始尝试联系企业和他“打赌”——如果他能骑行回国,便提供善款为当地村民修建水井和太阳能充电站。但是没人理他。“大家觉得这个小伙子肯定就挂在路上了。”袁江磊说,但他仍然没想太多,“这样也不会有人总要求你什么,我想得挺开的。”他说。

非洲有广阔的沙漠和平坦的草原,也有山区和植被异常茂密的区域。乌干达、卢旺达和刚果民主共和国的热带雨林,还有郁郁葱葱的丘陵国家塞内加尔、几内亚和坦桑尼亚。

在路上,好友送他一句话——

可所有人都觉得他疯了。支教的第二年,他几乎每天下班都在查资料。不久,初步计划的文档出炉,不爱“想太多”的他,做了最精细的准备:文档里包括要去哪些国家、各国签证办理、生活用品清单、拍摄机器清单、预计花销清单,等等。

如果想要追寻更多的绿色,东南沿海的南非花园路线,因为它繁荣的植被和美丽的湖泊而闻名。而且并不是每一个沙漠都是一片贫瘠的荒野。

见世界,其实是见自己;观世界,总会有世界观。

袁江磊把文件发给了大学一起徒步、骑行的好朋友路遥,看到这个,路遥便知道这个人是劝不住了。他还记得他们大学第一次去徒步,是到重庆的圣天湖,脱离大部队想开拓新路的他们,却产生了分歧——袁江磊坚持要走另外三个人都觉得错的路,“他觉得他要走的路,他就一定会坚定自己的想法。”

喀拉哈里沙漠就以迎春花而闻名,而世界上最古老的纳米布沙漠,则是适应沙漠环境的大象、犀牛、长颈鹿和狮子的家园。

曾经的未知,在车轮滚滚下变得具体而鲜活,成为他的一段人生,让他足够强大,去迎接下一段际遇。

这次也一样。一台相机,一辆单车,后座搭着30多公斤重的“百宝箱”,揣着在非洲工作攒下的几万元积蓄,袁江磊出发了。

河马是最大的杀手

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他一路吃过撒哈拉的帝王蟹,试过路边的棕榈果。他喜欢和当地人学土语,最先学会的是一句“谢谢”,还有一句“我爱你”。骑行到第二站多哥中部,他正在路边休息,就接到了来自“伯乐”的电话——一家中资对非摩托车贸易公司愿意出钱和他“打赌”,他和董事长说,不用捐很多,够建一个水井和电站就好。

您应该少担心狮子和尼罗河鳄鱼,取而代之的是要警惕非洲的河马。它们才是这片大陆最大的人类杀手。这种栖息在撒哈拉以南非洲的动物极具攻击性的、不可预知,甚至可以以28公里/小时的时速发起攻击。

一辆单车,从西非出发

在毛里塔尼亚,因为签证只剩3天时间,他必须赶往舒姆镇乘坐世界上最长的矿石火车。火车车身长,停车时间短,又只有一节客车厢,他推着车跑了100多米还是无果,眼看火车要走,矿车上看护绵羊的牧羊人成了救命稻草——就在牧民刚刚抓住袁江磊的自行车时,火车开动了。紧急关头,袁江磊顾不上跑丢的拖鞋,一边追着火车,一边抓着牧羊人的手,扒上了车厢。

如果您在船上(很多人会身处这样的情况)可以敲击船边发出信号告知您的位置。如果徒步,保持一定的距离,并且不要让自己处在母河马和她的幼崽之间。河马在水位很低、粮食供应有限的旱季最有攻击性。

2014年,袁江磊来到西非贝宁,做了汉语教师志愿者,那是他第一次出国。两年后志愿期满,他决定骑行回家,只因为想去看看未知的世界。

枕在这些随后会被运往中国的铁矿石上,抬头是满天繁星,身后是一车绵羊。“我这住的是‘亿星级的酒店’,觉得整个世界都是我的。”回国后他分享这件事时,描述得很美好,可在那个当口的艰难,只有他自己知道。虽然披着睡袋,他还是冻醒了几次。第二天醒来,所有行李都蒙上一层灰,拿起相机,他看见自己像个刚下井回来的矿工,灰头土脸。

仔细听着啄牛鸟的叫声,因为如果附近有河马,啄牛鸟会发出警告。

自己生活两年的非洲真正的模样是什么?他不确定。回国后,是否就要和同龄人一样步入规整的人生?他还没来得及考虑。“未知”这两个字,总让人害怕又好奇。他需要一个人上路,用自己的眼睛和内心来感受那些空白的篇章。

“很可怜哎我觉得,有必要吗?变成这个黑炭。”戈壁滩上,日出时的光是柔和的橙色,映着广阔苍茫的天地。袁江磊看着镜头里的自己,眼睛有些亮晶晶的,看向远处若有所思。到达城市之后,他和路遥发了一条消息,“很难受,真的哭了”。

您不需要注射所有的疫苗

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但是,1.6万多公里的路途上,几乎容不下太多感伤的时刻。“想太多就成心理负担了。”袁江磊说。

您在儿童时期打的疫苗只要还在有效期内,那么对于非洲之旅就足够了,您不需要去打所有的疾病疫苗。

2016年9月,袁江磊剃了光头,带着近40公斤的行李出发了。

他用镜头记录下达喀尔市郊的玫瑰湖和白色的盐场,西非最美海岸线塞内加尔的卡丰廷,撒哈拉沙漠徒步100多公里,他吃着向导艾哈迈特用沙子烤的土面包,躺在沙漠星空下安然睡着。

注射狂犬病疫苗是明智的——但事先要计划好,同时还要注射一系列疫苗——甲型肝炎、流行性脑脊髓膜炎和伤寒。您可能也需要接种黄热病疫苗。在一些国家,如南非,这是入境的必要条件。关于您的具体旅行计划和病史可以咨询您的医生。

前方会遇到什么,他不清楚。唯一确定的是他将先从贝宁骑到摩洛哥,途径哪些国家还要取决于签证办理的情况。

今年3月,他回到贝宁,帮助尼普尼村实现了“更好生活”的梦想。媒体争相报道,朋友们说他网红。他不喜欢“网红”的称呼,却也不争辩:“我不知道这个外界怎么看,说我是个瘪三或者说我是一个伟大的什么英雄,我都无所谓,反正我就做我自己。”

法语很有用——非洲法语更好用

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“Standing Tall and Talented”是袁江磊的微信签名,来自他高中时期的偶像NBA球星斯塔德迈尔。说到这句签名,他有些害羞,“可能还是有英雄梦的吧。”

非洲有数不胜数的族群,意味着有几百种语言,您能碰到许多不同的方言。前殖民语言——英语、法语和葡萄牙语——是最常见的,但是英语可能并不像您想象的那么普及。

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现在,他开始试着“回归生活”,目前在广州一家对非贸易公司工作,晚上下班回家,会自己简单做点菜。但他觉得自己还会再出去,可能还是骑行到非洲,又或者是南美,“不想框定什么,有合适的机会就会再出发的。”

在非洲中部和西部,法语几乎是必不可少的,在阿尔及利亚、布隆迪、吉布提、卢旺达和突尼斯都使用法语。非洲法语可能与您在学校学的有所不同——虽然你是可以让对方明白自己要表达的事情,但是你会发现自己很难理解别人的意思。在非洲要比在法国更频繁地使用非正式的“你”,但是如果您在正式场合,或许坚持使用“您”会更好。

车轮朝着家的方向滚动起来,袁江磊还没意识到,这条绵延万里的路上,有那么多剧情等待一一触发。

工作之余,他着手把360天的骑行过程制作成纪录片。5分钟的先导预告即将发布的时候,他也没想到合适的片名。

你并不需要没完没了的签证…

一路是惊,一路是喜

最后,纪录片的名字被定为《野好》,意思就是“也好”。

如果您在西非旅行,可以考虑办理一证通式的旅游签证,一个文件可以涵盖贝宁、布基纳法索、尼日尔、多哥和科特迪瓦几个国家。花费50美元左右,两个月内有效,应该可以节省您的时间和金钱。虽然理论上可以从任何国家的大使馆申请这种签证,但贝宁的大使馆似乎手续最少,申请最容易。

9月的西非依然烈日灼人。骑行到了第9天,袁江磊作别柏油路,骑上布满砾石的红土路。单车链条吱嘎吱嘎地响着,灯架也被震没了,一辆汽车驶过,袁江磊瞬间就被扬尘弄得灰头土脸。

2017年8月14日,“从非洲骑车回中国”对袁江磊来说,不再是一个目标了。新疆卡拉苏口岸就在不远处,像之前无数次做过的那样,他把相机在路边架好,找好角度,再自己骑上车子,“回家啦!”他朝镜头挥挥手。路的尽头,一座洁白的雪山屹立在帕米尔高原上。

车辆需要通行证

骑行是单调的,需要上午九点出发,晚上六点停下来借宿或扎营。骑行非洲又是有趣的,道路笔直向前,两旁长满了草,偶尔还会蹦出两棵猴面包树。小贩在叫卖着饮料,热情的大妈邀请你品尝橙子。

而在路的那一头,紧邻沙漠的散居村落尼普尼,打井机深入地下70米,手摇水井摇出了属于尼普尼的第一捧水。

如果你打算自驾开车租车穿越非洲,您可能需要全套的边境通行证或汽车临时入境证(前者是进入多个国家,后者只能进入一个指定的国家)。不过,摩洛哥、阿尔及利亚和突尼斯是不需要上述两种证件的。

骑行第11天,因为午饭没吃好,袁江磊骑得特别累。此时,一个小女孩跑到路边,一直喊“礼物礼物”。不过她并不是想索要礼物,而是要送给袁江磊半个烤玉米。这原本是一个人的苦行,人们善意的举动却让他甜在心头。

与此同时,村中心的工人们忙碌着搭建一座太阳能充电站——8块面板、6个电瓶、3个逆变器与48个插孔,这将满足附近5个村庄的用电需求。领到充电手电筒的30名困难村民第一次如此兴奋于黑夜的来临,他们打开手电筒,就像星际中一片遥远的流星。

通行证由国家机动车管理机构颁发,做为您所带车辆进口关税已付的证明,有了它您才可以在境内使用您的自带车辆。除非您可以出示自行承担任何关税的能力的担保文件,公司是不会为您办理通行证的,所以您还将需要购买相关的保险。

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实习生 吴雨浓 来源:中国青年报

一些非洲南部国家不要通行证,您只需要在边境买一个临时进口许可证就可以了。

然而,袁江磊没想到的是,旅程看似渐入佳境,其实挑战才刚刚开始。

离死神最近的一次——骑行第36天,袁江磊病倒了。从中午开始,他就觉得恶心,上吐下泻,身上一阵冷一阵热。

真的很痛苦。我是一个很要强的人,当时就只能趴在地上,动也不能动。

趁着还有意识,他只能拨通电话,向当地的朋友求助。在医院化验完血后,他已经完全有心无力,朋友给他东西吃,他连拿起来的力气都没有。

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有那么一瞬间,他甚至问自己——

这么苦有意义吗?

最后,袁江磊被确诊为得了疟疾,这是他人生第一场大病。幸好发现及时,吃药休息几个小时后,身体很快恢复过来,他又上路了。

被路人当成强盗——骑行第97天,袁江磊在几内亚碰上了当地猎人Alpha。傍晚时分,他正在一片山林骑行,前边出现一个背枪的。一般人看到枪可能会害怕,袁江磊反而主动停下来,笑着去和这位猎人聊起来。

Alpha正要去打猎,让袁江磊先去他家借宿。顺着Alpha所指的方向,袁江磊来到一处小屋,Alpha的妻子和女儿了解情况后,把家里唯一一张床让给了他。

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第二天凌晨,袁江磊还睡得迷糊,就被Alpha拉去几公里外的林子。草丛里躺着一头野猪,Alpha用盐将贪吃的野猪引过来,然后一枪毙命。

野猪足足有100公斤,Alpha只好将它劈成六块分批带走。将野猪肉运到路边后,Alpha将猎枪交给袁江磊保管,就独自回林子去取最后的两块。

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此时,一对父子从远处骑着摩托车过来,见到扛枪的袁江磊,父子俩以为碰上了强盗,只好停在路中央。袁江磊越是打招呼,父子俩越害怕,干脆调头准备往回跑。

恰好Alpha也从林子里出来了,袁江磊赶紧让他用土话把那对父子喊回来。

这是特别逗的一件事,最后小孩回来就只知道傻笑。在这里旅行,当地人都很开放,说话嘻嘻哈哈的,我就用他们的方式去沟通,他们也会觉得这哥们是老非洲了。

回忆起这段经历,袁江磊还是忍不住笑了起来。

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最大的难题——骑行第130天,袁江磊入境毛里塔尼亚,迎接他的是集海洋、河流、沙漠等生态系统为一体的Diawling国家公园。在国家公园骑车,时不时就会碰到野鸭在湖上掠过,他刚拍完野鸭就又看见一大群火烈鸟飞过。

然而,野性天堂也可以理解为荒无人烟,四周没有村庄,小店更是少得可怜。如果错过一家小店,可能要再骑两三个小时才能碰到下一家,而店里也只有饼干、牛奶和小面包。

每到一处检查站,袁江磊都要询问宪兵,前方哪里有小店,哪里可以获得水,哪里有可以留宿过夜的地方。有一次宪兵告诉他,前边八十公里都没有小店!袁江磊只能往回骑了15公里,买好法棍和水继续赶路。

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虽然骑行艰难,但毛里塔尼亚的风光的确诱人,在撒哈拉沙漠徒步的五天四夜,至今令他难忘。当地向导阿哈麦德已经56岁,牵着三头骆驼,一个上午能连续走3个小时,中途一分钟都不休息。袁江磊是第一次沙漠徒步,却也完全不觉疲惫,反而兴奋十足:

对于我来说,这五天四夜的生活也变得异常简单。步行、吃饭、睡觉,行走在远离现代社会的荒漠里,吃着最简单的饭,睡在满天的繁星下。我想,我以后肯定会羡慕曾经躺在满天银河下的光景。

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有种刺激不想再体验——从沙漠徒步归来,因为签证只剩三天,袁江磊必须赶往舒姆镇,在那里乘坐世界上最长的矿石火车前往努瓦迪布。

火车原本晚上六点到,结果九点多才缓缓开来,所有等车的乘客突然都开始跑了起来。袁江磊不清楚发生了什么,只好也推车跑。原来这列火车只有一节载客车厢,其余都是露天的矿车。

真不愧是世界最长的矿石火车,大概推了100米以后,还是不见客运车厢。第六感告诉他,

再不上去可能就赶不上了。

矿车上有牧民赶着羊群,袁江磊赶忙请他先把行李放到矿车上。就在牧民刚刚抓到自行车时,火车开动了。紧急关头,袁江磊顾不上跑丢的拖鞋,一边追着火车,一边扒上了车厢。

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当晚睡在露天矿车上,虽然披着睡袋,袁江磊还是冻醒了几次。第二天醒来,所有行李都蒙上一层灰,他自己也变得灰头土脸,俨然一名矿工。“我发誓这是一辈子经历过最刺激的事!”他在日记中写道:

晚上就枕着随后会被运往中国的铁矿石,抬头仍是满天繁星,眼前和身后是一群绵羊,虽全身沾满了灰,但觉得特别幸福。

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骑行是创造故事的过程

袁江磊骑得最苦的是几内亚和毛里塔尼亚,但是他最喜欢的反而也是这两个国家:

其实挺有满足感的,虽然遇到很多困难,但是我用自己的行动力把困难解决掉了,同时还能发现故事,这也是为什么我喜欢这些国家。

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离开毛里塔尼亚,他前往摩洛哥,之后飞到土耳其开始在亚洲的骑行,于2017年9月抵达中国。对于骑行的360天,他说:

一路奇景变幻,每一天都过得不一样。

他在阿尤恩拜访三毛故居,在撒哈拉威渔民家品尝帝王蟹,在土耳其的雪山推车前行,撒哈拉沙漠、卡帕多奇亚、玫瑰湖,如画风光一一在车轮下铺展。

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2018年3月,袁江磊再次回到贝宁。通过这次骑行,他从当地企业处获得了10余万元的赞助。在朋友的联络下,他去了位于“W”国家公园边上的尼普尼村。

这个村子还没有通电,村民必须要骑车去 22 公里之外的邻村充电。村里也有几口土井,只有在丰水期才能打到发黄的水,到了旱季,村民就要步行两三公里去邻村买水,一桶25升的水大概两三毛钱。同行的企业分公司负责人对他说:

我来贝宁3年,从来没看到这么破的一个地方。

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在当地朋友的协调下,袁江磊和施工队一起为尼普尼村挖了一口70多米的手摇水井,架设了一座功率1.2千瓦的太阳能充电站。

骑行万里,真实的非洲你有答案了吗?袁江磊回答说:

非洲是贫穷的,是狂野的,这是毋庸置疑的。但是,我们不能简单以此来定义它。这里的人虽然物质生活很清贫,但他们随遇而安,成天嘻嘻哈哈,听到音乐就会跳起舞,幸福指数不知比我们高了多少倍。

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从贝宁的尼普尼村回来后,袁江磊开始了朝九晚五的工作生活。他利用业余时间剪辑自己的旅行纪录片,看着那些风景变幻,他还是会想念那段在路上的日子。

用自行车来旅行有一个其他交通工具无法比拟的优势——它的节奏。有的放矢,或慢或快,路上遇到任何我感兴趣的事情和人文,我便可以停下来。

将来他计划去非洲和南美,因为那里并不是广为人知的,他想要用骑行的方式去探索未知的世界,去发现故事。他说:

这颗种子永远都埋藏在心里,它肯定有一天会萌发,可能会是一年、三年、五年……我的内心有足够的力量去推动,我会继续走。

五年后,你想要去哪里呢?

(此文转载自微信公众号:户外探险outdoor)返回搜狐,查看更多

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